Cefic hoiatab: Clean Corporate Fleets ettepanek vajab turvalisuse ja konkurentsivõime tagatisi
Euroopa Liidu algatus Clean Corporate Fleets seab eesmärgiks vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid, suurendada nullheitega sõidukite (ZEV) kasutust, tugevdada autotööstuse konkurentsivõimet ning vähendada fossiilkütuste sõltuvust. Samuti soovitakse laiendada kasutatud ZEV-turgu, et puhas liikuvus oleks kättesaadavam.
Keemiatööstus toetab üleminekut kestlikule ja konkurentsivõimelisele tulevikule, kuid juhib tähelepanu olulistele operatiivsetele ja ohutusaspektidele, mis puudutavad kaubavedajaid. Eriti Seveso objektidel, kus käsitletakse ohtlikke aineid, võivad elektri- või vesinikutõstukid õnnetuste korral tekitada täiendavaid riske, näiteks aku reaktsioonid tuleohtliku või plahvatusohtliku kaubaga. Lisaks ei ole keemiatööstuse ettevõtted veokite omanikud ega autopargi haldajad – nad on logistikateenuste kliendid, kelle tarneahela valikud sõltuvad tootmiskohtadest, toodete iseloomust ja jaotusvõrgustikust, kus esmatähtis on töökindlus ja ohutus.
Kuus Ceficu ettepanekut ohutuks ja konkurentsivõimeliseks üleminekuks
- Loo eeldused – Enne kohustuslike ZEV-nõuete kehtestamist on vaja piisavat taristut, laadimisseadmeid, rahalisi stiimuleid ja ühtset regulatiivset raamistikku. Enneaegsed nõuded võivad moonutada turgu ja nõrgendada tarneahelaid.
- Tagada tehnoloogiline neutraalsus ja paindlikkus – Kaubavedajad valivad teenusepakkuja ohutuse, töökindluse, paindlikkuse, hinna, tarneaja ja heitmete põhjal, mitte sõidukite tehnoloogia järgi.
- Parandada ZEV-veokite konkurentsivõimet – Vähendada tegevus- ja investeerimiskulusid ning rakendada Kaalude ja Mõõtmete direktiivi, et lubada suuremaid veoseid ja vähendada transpordikulusid.
- Kooskõlastada EL-i õigusakte – Vältida kattuvusi ja halduskoormust, koordineerides Eurovignette’i direktiivi, maanteetranspordi ETS-i ja raskete sõidukite CO₂-standardid.
- Tugevdada raudtee- ja kombineeritud transporti – Soodustada veoste üleviimist raudteele ja siseveeteedele, et vähendada heitmeid ja lühendada maanteesõite.
- Käsitleda ohtlike kaupade veoga seotud ohutust – Elektri- või vesiniksõidukid vajavad meetmeid, mis vähendavad riske kõrgepinge süsteemides, akupõlengute ohtu ja ohutust ohtlikes piirkondades.
Cefic on edastanud oma seisukohad Euroopa Komisjoni presidendile Ursula von der Leyenile, kinnitades tööstuse pühendumust kestlikkusele ja kutsudes üles paindlikele, ohututele ja realistlikele lahendustele.
Positsioonipaber leitav siit.